Lunettes pour le vélo | GRANDOPTICAL

LUNETTES DE VÉLO POUR CYCLISTES

Pour le cycliste, chaque détail compte. Face aux éléments (vent, soleil ou poussière), les lunettes de vélo doivent combiner technicité et confort. Elles offrent une protection solaire optimale, améliorent la performance par le maintien et la légèreté, et assurent une vision claire et sécurisée. Les grandes marques telles que Nike, Oakley, Julbo ou Demetz proposent des modèles spécifiquement conçus pour les cyclistes de route et de VTT.

Légèreté et résistance

Le confort est primordial pour les cyclistes, en particulier lorsqu'ils doivent cumuler de longues heures de pratique. Les lunettes ne doivent donc pas peser sur le nez. L'adhérence est importante, et c'est bien souvent le polyamide qui est privilégié. Il existe également des modèles dépourvus d'armature, pour un poids minimum.

En cas de chute ou de choc, les lunettes risquent de tomber au sol. Il est donc essentiel qu'elles présentent une résistance optimale, que ce soit pour la pratique du vélo de route ou du VTT. Pour cela, il est recommandé de choisir des lunettes avec des verres incassables, très légers. Les verres en polycarbonates ont cette propriété inédite. En cas de conditions extrêmes, optez pour des montures cerclées et des charnières en caoutchouc, afin d'apporter une robustesse maximale à vos lunettes.

Les verres adaptés au cyclisme

La qualité des verres exercera une influence directe sur l'acuité visuelle des cyclistes. En plus de s'adapter aux conditions météo changeantes, les verres doivent apporter une parfaite visibilité, pour renforcer l'acuité visuelle du cycliste. Il existe, à ce niveau, des modèles différents pour la pratique du vélo de course, ou de VTT.

Exemple : on apporte une protection plus importante pour les verres de lunettes destinées au VTT.

Les cyclistes qui ont besoin de lunettes de vue avec correction (même très légère) doivent envisager des lunettes de cyclisme adaptées à la vue. Ils peuvent ainsi mieux distinguer les reliefs du terrain, les obstacles et limiter la fatigue oculaire. Les yeux dépourvus de verres avec correctif doivent travailler bien plus pour compenser le déficit. Ils sont donc plus vite fatigués, occasionnant une baisse de performance, de l'inconfort et des risques importants d'accident.

Protection et catégories de verres

Il est important de choisir des verres qui apportent une protection efficace contre les éléments externes. Il existe 5 catégories de verres dont l'indice de protection est défini par le niveau de protection contre la luminosité. Si les conditions en cours de parcours évoluent, il est important de changer de lunettes, ou de verres pour ne pas perturber la vision.

Le port de lunettes avec verres de catégorie 0 ne doit être envisagé qu'en cas de mauvais temps, ou pour la conduite de vélo de nuit.

Les verres de catégorie 1 peuvent convenir si le temps est nuageux et que la luminosité est faible.

On utilise les verres de catégorie 2 pour parer à une luminosité moyenne et un ensoleillement changeant.

Pour contrer une forte luminosité, on choisit des verres de catégorie 3.

Enfin, les verres de catégorie 4 ne doit être envisagée que lorsque la luminosité est extrême.

La forme des lunettes

Généralement, les lunettes de cyclistes présentent une forme galbée et allongée. Elles suivent la forme du visage à la perfection. Equipées de branches souples, elles s'adaptent à un maximum de physionomies. Sur les côtés, elles peuvent présenter un effet enveloppant. C'est une caractéristique très recherchée lorsqu'on roule en terrain extrême, avec des conditions météorologiques variables. Les montures enveloppantes protègent également des éléments naturels et des insectes. En termes de monture, on trouve des lunettes de soleil de vélo à moitié cerclées ou totalement cerclées. À noter qu'une monture totalement cerclée apporte une plus grande solidité à la paire de lunettes. Les modèles à moitié cerclés sont mieux aérés, ce qui limite la formation de buée.

À ne pas oublier : tenez compte du casque de vélo. Les deux accessoires devant être portés en simultané, il faut qu'ils soient adaptés l'un à l'autre. Le port des deux éléments ne doit pas occasionner une gêne. Pour cela, la plupart des modèles de lunettes de cyclisme adaptées à la vue sont dotés de montures souples ou de branches à longueur réglable.

PRENDRE RENDEZ-VOUS

Entrez au moins 2 caractères pour avoir un résultat. Lorsque les résultats s'affichent, utilisez vos flèches haut et bas et la touche entrer pour selectionner un résultat. Utilisateurs mobiles, utilisez le swap ou touchez l'écran pour explorer.Aucun résultat, veuillez utiliser votre géolocalisation